Carreto
6 meses · 2022 · Projeto de conclusão de curso (ESAMC) · UX/UI Design & Research
Projetei um marketplace de fretes que resolveu uma crise de confiança simétrica — e validamos com 85% de satisfação antes de escrever uma linha de código.
O Carreto foi meu projeto de conclusão de curso (PGE) na ESAMC em 2022. O desafio foi proposto a uma equipe multidisciplinar de 8 pessoas — com Business, Direito, Marketing e Design — com o objetivo de criar um modelo de negócio inovador para o setor de frete urbano.
Meu papel foi liderar todo o UX/UI Design e a Pesquisa com Usuários. Conduzi todo o processo de design: desde a pesquisa de campo com 200+ pessoas, passando por personas e jornadas de usuário, até wireframes, prototipação, testes de usabilidade e a interface final em alta fidelidade no Figma.
O app Carreto conecta clientes que precisam transportar itens — de um único eletrodoméstico a uma mudança completa — a motoristas autônomos verificados, substituindo métodos informais e inseguros por preços transparentes, agendamento fácil e avaliações mútuas.
Para o cliente
- Insegurança — extrema dificuldade em encontrar profissionais confiáveis, dependendo de indicações ou classificados genéricos sem nenhuma garantia.
- Custo elevado — preços inconsistentes, obrigado a pagar por um caminhão inteiro mesmo para poucos itens.
- Baixa eficiência — tempo perdido pesquisando, ligando e cotando múltiplos prestadores manualmente.
Para o motorista de frete
- Renda instável — dificuldade para garantir trabalho diário, resultando em dias ociosos e ganhos imprevisíveis.
- Alcance limitado — dependência de redes informais ou anúncios improvisados. Sem fluxo constante de clientes.
- Sem ferramentas — nenhuma plataforma profissional para gerenciar agenda, otimizar rotas ou construir reputação.
"O problema era perfeitamente simétrico. De um lado, clientes reféns da insegurança e dos preços altos. Do outro, motoristas reféns da ociosidade e da informalidade."
200+
pessoas entrevistadas
96%
usariam um app para contratar frete
62.7%
relatou dificuldade média ou alta para encontrar um prestador
82.7%
já havia contratado frete ao menos uma vez
Pesquisa presencial e online com 150 potenciais clientes e 7 motoristas de frete ativos para entender os dois lados do mercado.
A Cliente
Mariana Junqueira
Universitária em processo de mudança. Precisa transportar móveis — incluindo uma estante herdada da bisavó — mas não encontra um prestador de serviço confiável.
"Segurança e preço justo para algo que importa pra mim."
O Motorista
João Cícero
55 anos, motorista aposentado que comprou seu próprio caminhão. Complementa a renda com fretes, mas depende exclusivamente de indicações e de esperar em pontos fixos para conseguir trabalho.
"Mais trabalho sem depender de indicações. Quero fazer meu próprio horário."
Pesquisa
200+ entrevistas
Personas
Dois usuários definidos
Wireframes
Baixa e média fidelidade
Protótipo
Interativo no Figma
Testes
10 participantes
Iteração
Com base no feedback
Em vez de um único tipo genérico de frete, estruturamos a experiência em torno de três modalidades distintas — cada uma respondendo a uma necessidade específica, compartilhando uma promessa central: o preço é sempre exibido antes de você confirmar qualquer coisa.
Frete Imediato
Para quando você precisa agora. Motorista mais próximo, preço automático por distância e tipo de carga.
Frete Agendado
Para quando é possível se planejar. O cliente escolhe data e horário, o motorista confirma disponibilidade.
Frete Compartilhado
Para quando economizar é prioridade. Múltiplas entregas em uma rota otimizada, custos divididos entre clientes.
Busca e Cotação Instantânea
O mapa é a âncora central da experiência. Usuários definem origem e destino e recebem cotações instantâneas e transparentes — sem ligações, sem adivinhação, sem espera. As três modalidades exibem seus preços lado a lado.
"66,7% das pessoas dependiam de indicações boca a boca — esse app elimina essa barreira."
Frete Compartilhado
Múltiplas entregas em uma rota otimizada, dividindo custos entre clientes. O recurso mais inovador — e o que exigiu mais iteração depois que os testes revelaram uma incompreensão crítica.
"Ranqueado como #1 em interesse na validação — 8 de 8 participantes queriam esse recurso."
Pagamento Flexível
PIX, cartão de crédito parcelado — superando o modelo só-em-dinheiro que dominava o setor informal. O preço é sempre exibido antes da confirmação. Sem surpresas.
"96% dos respondentes relatou que o pagamento de fretes era quase sempre em dinheiro antes disso."
Avaliações Mútuas
Sistema bidirecional de avaliações — clientes avaliam motoristas, motoristas avaliam clientes. Confiança projetada em cada touchpoint, não adicionada como adorno. A reputação passa a ser o motor da qualidade dos dois lados.
"54,7% dos clientes citou segurança como fator decisivo na escolha de um prestador de frete."
Também: Um App Separado para Motoristas
Necessidades diferentes exigem UX diferente. A experiência do motorista foi projetada como um aplicativo dedicado e independente — com um fluxo de onboarding diferenciado (verificação de CNH, antecedentes, vistoria do veículo) e ferramentas próprias para gestão de fretes, rastreamento de rotas e visão de ganhos.
85%
satisfação geral
90.2%
sem dificuldade de navegação
97.6%
recomendariam a plataforma
10
participantes nos testes de usabilidade
A Confusão do Frete Compartilhado
3 de 10 participantes dos testes ficaram confusos sobre como o Frete Compartilhado funcionava. Eles não entendiam como compartilhar uma rota afetaria o prazo de entrega ou a segurança de seus itens junto com pertences de desconhecidos.
Assumimos que o conceito era autoexplicativo. Não era. A palavra "Compartilhado" criava ambiguidade — compartilhar o quê, exatamente? O espaço? O custo? A rota?
A iteração: adicionamos um fluxo de onboarding dedicado para esse recurso, texto de ajuda contextual durante o agendamento e ícones de informação visíveis ao lado de cada opção de frete. A confusão desapareceu.
"Não se apegue às suas próprias ideias. O feedback do usuário é a bússola."
O sucesso de um marketplace de dois lados não está em favorecer um lado — está em criar valor mútuo. A segurança do cliente foi o que gerou trabalho consistente para o motorista.
Confiança não é uma funcionalidade que se adiciona com um botão de avaliação. É um resultado que precisa ser projetado em cada touchpoint — da verificação de perfil à transparência no pagamento.
Testar cedo salva o produto. O feedback do Frete Compartilhado foi um choque de realidade. Aprendi a usar o feedback do usuário como bússola principal, não minhas próprias suposições.